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学校依托行业优势，先后与中国中铁、中国铁建、中国中建等央企下属十多家大中型企业及省内外测绘、装备制造、交通运输、建筑施工企业建立了长期稳定的校企合作关系，现共有就业顶岗基地150余个。同时，根据市场发展需求，学校努力转变人才培养模式，积极推行“订单式培养”、“工学交替”、“送教到企业”“冠名班”等多种培养模式，走出了一条校企合作、服务企业、顺应市场发展的新路子，培养的毕业学生动手能力强、适应企业快、就业质量高，发展空间大，许多学生成为了企业的技术骨干和中坚力量。随着我国城市轨道交通建设的快速发展及中国高铁技术的对外推广，我校的毕业生将有更为广阔的发展空间。广阔的就业前景、稳定的就业方向和100%的就业率，已成为学校招生的一个重要的吸引力。d6T

学校认真贯彻“特色办学 厚德强技服务发展 顾客满意”的质量方针，构建了学历教育与短期培训结合、中职教育与继续教育结合、在校学习与企业实践结合、教学与生产结合办学模式。推行工学结合一体化教学改革，不断完善实训条件，使中职学生就业有能力、升学有基础。努力做到专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、毕业证书与职业资格证书对接、职业教育与终身学习对接。d6T

2014年，学校中职教育共招生2556人，学校积极加强生源基地的建设，截止目前，学校生源基地达到110个，保证了良好的生源。2014年，完成培训7000余人次,包括开展学生各等级职业技能鉴定1226人，实现了学生证书和职业资格证书“双证书”制度。完成中铁五局集团公司高技能人才培养62人，其中技师50人，高级技师12人。学校坚持深入各大建筑企业、工地以及地州县开展培训工作，扩大了社会影响力。2014年，函授教育全年共录取600余名，生源以我校中职生为主。d6T

自我国《中长期铁路网规划》颁布实施以来，以客运专线、区际干线、煤运通道、西部铁路等为重点的大规模铁路建设全面展开;国务院《关于进一步促进贵州省经济社会又好又快发展的若干意见》文件中要求，到2015年，贵州以交通、水利为重点的基础设施建设取得突破性进展;到2023年，适应经济社会发展的现代综合交通运输体系和水利工程体系基本建成;贵州省委、省政府也明确提出了“加快全省新型工业化进程，推动工业经济又好又快、更好更快发展，努力实现经济社会发展历史性跨越”的战略构想。d6T

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