成都铁路学校分享售票高峰 铁路人员从容应对
从12月7日春运火车票开始发售至21日零点,全国铁路已售票逾1.15亿张。 同时,网站也成功经历了297亿次的高峰日访问量,顺利度过春运前售票最高峰。 从总量看,火车票依然供求紧张,高峰日更加难买。 不难看出,铁路为了改善旅客购票出行做了很多、很大的努力
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从12月7日春运火车票开始发售至21日零点,全国铁路已售票逾1.15亿张。
同时,网站也成功经历了297亿次的高峰日访问量,顺利度过春运前售票最高峰。
从总量看,火车票依然供求紧张,高峰日更加难买。
不难看出,铁路为了改善旅客购票出行做了很多、很大的努力,这就是一种进步,我们不能否认铁路的每一次进步,更不能去否认和质疑铁路部门在服务过程中积极进步的态度。
成都铁路学校老师觉得,大家不妨换一个的角度去看待铁路,一票难求不是铁路造就的。事实上,一票难求,铁路职工同样感到“亚历山大”、“责任重大”。在运能和运量供需矛盾仍然突出这种背景下,即使铁路再怎么改进服务,根本症结还是没有根除。因此,大家不妨多给铁路一些宽容和理解,应该要看到铁路改进春运服务上作出的努力和进步。
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