最难就业季 “轨道专业人才”仍吃香
2021届全国铁路人才招聘会结束，21家铁路相关单位招收了上千名优秀人才。今年上半年，全国普通高校毕业生规模为699万人，比去年增加19万人，高校毕业生就业形势复杂严峻，被称为“史上最难就业季”。但在近几日举办的双选会上，招聘单位纷纷出手“抢人”，双
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签下理想工作大四妹儿笑了
昨日上午，各个铁路局招聘方都在单独的房间内等候着同学们到来，前来签约或咨询的同学络绎不绝。
张慧是电气工程自动化专业大四学生，昨日上午，她来到了双选会现场，十多分钟后，便满面笑容地从上海铁路局招聘点走了出来，“签了，签了！”11日，她就和招聘方谈好了，昨天前来签约，毕业后将被分配到杭州供电段工作，起薪大概3000多元。据她了解，“铁路方面的工作，男学生非常好找，女学生稍微要弱一些。”她所在的班级总共有30人，只有6名女生，“6人中除去1名保研的同学，目前也已经有3人签约了。”
学生王坤江来自福建，专业是材料成型及控制工程，他的理想目标是南昌铁路局，“这样离家近点。”但他来晚一步，招聘方很快就将人“抢”满了。“不过没事，还有对口汽车方面的工作，应该说形势大好。”
21家单位招1000多名人才
近几年来，全国各铁路单位都以组团的形式到高校招聘，既有利于宣传也给予了毕业生更多的选择机会，“我校是全国铁路单位高校招聘的第一站。”此次组团前来招聘的单位有21家，包括成都铁路局、上海铁路局、广州铁路局等18家铁路局，另外还有两个铁路研究院和1家出版社，总共要招收1000多名优秀人才。
铁路相关专业一直都是西南交大的龙头专业，学生素质很高，这也是招聘方将招聘第一站设在该校的原因。另外，为了学生更好地就业，学校还推出了“3+1”、“4+1”、“4+2”等模式的人才培养机制。“以‘3+1’为例，就是学生在完成3年本科学习后，再根据用人单位的具体需求选修1年的相应课程，这样就可以更有针对性培养专业对口人才。”
目前，这次双选会签约数据还在统计中。“虽然现在距离招聘高峰还有一段时间，但根据今年8月底学校毕业生就业率超过95%的情况来看，相信这次招聘会就业率应该相当不错。”
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