成都铁路工程学校铁道运输管理专业就业前景如何

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　　成都铁路工程学校是我国西南地区唯一的铁路施工类中等职业学校，是国家教育部、 建设部确定的建筑行业紧缺人才培养培训基地。自然是许多学生所重点关注的院校，很多对铁道运输管理这个专业感兴趣的学生，都在查询这个专业的就业前景，老师为了让更多的人了解到这一信息，下面是对成都铁路工程学校铁道运输管理专业就业前景如何?所做的介绍，一起来看看吧!A2t

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　　铁道运输管理专业培养目标A2t

　　培养能从事铁道交通运输业运营管理的高级技术应用性专门人才。 培养具有从事城市轨道交通运输行车组织、客运组织、管理和服务等能力的高素质技能型专门人才。主要学习车站设备技术、动车与供电技术、信号与通信技术、车站运营工作、客运服务、调度运营工作、安全管理、服务礼仪等课程。A2t

　　铁道运输管理专业就业前景A2t

　　中国铁路运输行业已有127年的历史。与计算机、通讯、生物等高新技术行业相比，它是个传统行业。进入21世纪，世界铁路交通运输行业正由传统行业向现代行业转变。世界发达国家铁路较高的起点上，以全新的方式，用较短的时间，完成了由传统行业向现代行业的升级，使铁路这个传统行业展现了全新的面貌。中国铁路交通运输行业建设起步并不晚，但与世界发达国家相比，差距很大，还存在很多问题。A2t

　　改革开放以前，国家铁路实行“政企合一”的计划管理体制。这种管理体制，与国家宏观计划经济的整体基础相适应，也与铁路当时自身经营的环境与条件相适应。当时我国经济技术落后，资金资源严重短缺，不可能优先发展资金和技术密集度要求较高的航空和公路运输，适合中国国情、运价低廉的铁路运输因而长期处于垄断优势地位，没有面临生存竞争方面的任何挑战。A2t

　　进入新时期之后，国家经济运行体制由计划经济向市场经济转变，铁路运输行业随之出现了许多问题，这些问题集中表现在运能短缺上。运能短缺一方面是铁路物质基础相当薄弱的基本情况的客观存在，另一方面是不断扩大的对客货运输的巨大需求。在二者的共同作用下，铁路运能短缺的问题不可避免。上世纪90年代，我国国民经济发展增速，铁路运能短缺的严重后果一览无余。全社会爆发出来的巨大货运需求压向铁路，国民经济发展急需的石油、棉花、粮食、煤炭、磷矿石等重要原材料运输严重受阻，影响东部地区电力供应缺口加大，迫使不少工厂半停产运行。因铁路发展不足制约国民经济的发展，使铁路素有“瓶颈”之称，国家因此而损失巨大。A2t

　　成都铁路工程学校始创于1951年7月，为成都市教育局直属(直管)学校。是首批国家中等职业教育改革发展示范学校、国家级重点中等职业学校、建设行业技能型紧缺人才培养培训基地。建校以来，全校教职员工团结一心、齐头并进、顽强拼搏，在培养学生核心技能、提高学生综合素质上不断改革创新，突出特色，发挥优势，先后为祖国铁路建设和地方经济发展培养、输送了两万余名中等专业人才。A2t

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