2023年贵阳航空学校民航专业就业前景
随着航空业在近年来的快速发展,很多职业都出现了人才紧缺的巨大缺口, 贵阳航空学校 则是在做着为社会航空业培养专业人才的事情。那么2021年选择到该校学习民航专业,就业前景怎么样呢? 那么,民航需要多少人才? 据统计,航空公司每年增加客机30余架,一般
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随着航空业在近年来的快速发展,很多职业都出现了人才紧缺的巨大缺口,贵阳航空学校则是在做着为社会航空业培养专业人才的事情。那么2023年选择到该校学习民航专业,就业前景怎么样呢
那么,民航需要多少人才
据统计,航空公司每年增加客机30余架,一般一架150座左右的客机,从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机,需要的员工更多,“空姐”就需72名,加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人,整架飞机需200余人的班子。统计下来,仅一家航空公司,每年就需要补充好几千民航专业人才。
优化航线网络,培育行业核心竞争力
构建以国际枢纽机场和国内干线机场为骨干,支线和通勤机场为补充的航线网络。
支撑“一带一路”战略,加快核心区的航空基础设施建设。
拓展国际航线网络,重点开辟和发展中远程国际航线。
鼓励国内有实力的客,货运航空企业开拓国际市场,成为能够提供全球化服务的国际航空公司。
发展通用航空,培育新的增长点。
提高航空经济与地方经济的融合度
对各航空经济区,实行分类指导,突出特色,挖掘潜力,发挥示范效应和引领带动作用。
在航线、航班、航权等方面给予支持,鼓励地方政府和民航企事业单位积极投身航空经济区建设。
鼓励各航空经济区差异发展,突现自身特点和核心竞争力。
贵阳航空学校是一所集先进设施和强大师资力量为一体的职业学校。建校以来,为社会培养了众多航空人才,根据最新数据显示,学生们毕业后的就业率高达97%以上。
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