成都铁路学校为你科普铁路信号的分类
铁路信号专业可能很多同学都会认为是一个非常简单的专业学科，其实不然，专业其实还是比较复杂的，下面我们就跟随 成都铁路学校 的专业老师一起来了解一下铁路信号的一些分类吧。 铁道信号的分类 一、听觉信号 长声为三秒钟，短声为一秒钟，音响间隔为一秒钟
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铁路信号专业可能很多同学都会认为是一个非常简单的专业学科，其实不然，专业其实还是比较复杂的，下面我们就跟随成都铁路学校的专业老师一起来了解一下铁路信号的一些分类吧。
铁道信号的分类
一、听觉信号
长声为三秒钟，短声为一秒钟，音响间隔为一秒钟。重复鸣示，须间隔五秒钟以上。
鸣笛一长声——列车起动或接近车站、道口、桥梁、鸣笛标行人等地的预报。
鸣笛一长三短声——列车在区间停车后不能立即运行通知运转车长时、列车发生重大事故需要救援或发现线路上有危及行车安全的不良处所时的警报信号。
鸣笛二长声——是通知附近人员列车要倒退行驶。
二、色灯信号机
1、进站色灯信号机
一个红色：禁止列车越过该信号机。
一个绿色：允许列车按规定速度经正线通过车站。
一个黄色：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
两个黄色：允许列车经道岔侧向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
绿色和黄色：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
红色和白色：白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
2、出站色灯信号机
一个绿色：允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
一个黄色：允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有一个线路闭塞分区空闲。
一个红色：禁止列车越过该信号机两个绿色：准许列车由车站出发开往非自动闭塞区间。
通过色灯信号机：
一个绿色：允许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
一个黄色：要求列车减速并注意运行，表示运行前方只有一个闭塞分区空闲。
一个红色：列车必须在该信号机前停车，表示前方闭塞分区内有列车。
当通过色灯信号机的容许信号显示一个蓝色灯光：表示允许列车在其主体信号机显示红色灯光时不停车，以不超过20km/h的速度运行至次一信号机并随时准备停车。
以上就是成都铁路学校的专业老师为同学们科普的一个铁路信号的知识，如果你对铁路信号专业感兴趣，上面的文章可是对你有着比较重要的意义哟。
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