我国近年铁路发展如何

想报读我国近年铁路发展如何的学生们来说，想顺利入读就一定需要了解我国近年铁路发展如何有什么专业，只有选择自己感兴趣和喜欢的专业才能让自己的职业道路或者人生更丰富，下面技招网就带同学校一起了解一下我国近年铁路发展如何。

最近几年，四川成都铁路学校大力培养优秀人才，我国铁路保持快速的发展，特别是在高速铁路建设方面，取得了重大成就。自铁道部体制改革以来，高铁进入了另一个发展阶段，逐渐从国内向国外市场发展。1SB

《2013-2023年中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》研究显示：中国电气化铁路总里程在54年突破5.1万公里，超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯，跃升为世界第一位。初步统计，2012年新开工电气化铁路约为1450公里，较上年上升了近80%。1SB

1SB

近几年，中国新建高铁的桥线率不断提升，2006年中国新开工高铁桥线率仅为32.64%，2007年提高到46.72%，到2008年达到60.46%。已建成运营的京津城际铁路桥线率88%，已建成或在建的如哈大客运专线、京沪高铁、广珠城际铁路桥线率分别为73.5%、80%、94%。分析认为，未来高速铁路的桥线率将保持在55%以上。1SB

前瞻研究显示：2012年，我国新投产铁路5382.2公里，其中高铁2722.5公里，占比50.58%;2011年，我国新投产铁路2167公里，其中高铁1421公里，占比65.58%;2010年，新建铁路完成投资5612.89亿元，其中高速铁路项目(含收尾和筹建项目)完成投资4415.9亿元。1SB

中国铁建12月16日晚间公告，近日公司中标多项重大铁路工程，中标价合计约490.76亿元，约占公司中国2012年营业收入的10.13%。前瞻产业研究院监测数据显示，2013年1-10月我国铁路固定资产投资4292.69亿元，铁路基本建设投资达3834.75亿元。1SB

在当前国家政策的大力支持下，预计未来几年铁路建设仍将成为我国基建领域的重点。国家总理李克强在前段时间出访罗马尼亚、泰国时均对我国高铁做了推广。实际上，自2009年开始，中国就在全球推销高铁。中国铁建在国内铁路工程承包领域市场占有率高达38%，未来必将受益。由此可见，铁路发展前景十分广阔。1SB

现在同学们都了解了我国近年铁路发展如何，如果想顺利报考入读，详细请咨询我们，这样同学们才能更好的投入到学习当中去，并且达到学业有成，顺利毕业高薪就业，拥有自己的一门技术，在职业的道路上通畅无阻。如果你想报读以上学校，欢迎咨询技招网吴老师，吴老师将为您详细解答。