贵阳读铁路学校还有前途吗
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是世界上高速铁路系统技术、集成能力科学、运
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铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是世界上高速铁路系统技术、集成能力科学、运营里程、运行速度、在建规模的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才、运输管理尤为紧俏。所以贵阳公办铁路学校老师认为读铁路学校还有前途。
铁路培养方向有很多:售票、检票、站务、贵宾服务、铁路(含轻轨、地铁)安检、运输、计划、调度指挥、管理等工资待遇:毕业生2000--6000元/月就业去向:贵阳铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局等等。
就业岗位:指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位,面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位,也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。
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