成都华夏旅游学校+航空服务专业「中专+大专」
航空服务专业---特色专业培养方向：客舱服务、航空港地勤服务 作为成都较早开设航空服务专业的学校，我校与航空公司及主要的航空港一直有着密切的合作关系，已为双流机场、昆明机场、首都机场输送了一批批专
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航空服务专业---特色专业培养方向：客舱服务、航空港地勤服务
作为成都较早开设航空服务专业的学校，我校与航空公司及主要的航空港一直有着密切的合作关系，已为双流机场、昆明机场、首都机场输送了一批批专业人才。
专业优势：中国已成为世界民航业增长最快的国家，到2023年，中国至少需要新增加30万个航空服务岗位。未来20年，中国民航调查资料显示，每年可提供4万多个空乘和地勤的工作岗位。
核心课程：形体、艺术欣赏、民航乘务员实务、民航安全检查、民航客票服务、民航服务心理学、乘务礼仪及化妆、民用航空法规、航空服务英语、客货运代理、民航货运销售操作、空港货运操作等
培养目标：
本专业培养有较高英语水平，有灵活的协调和应变能力，能熟练掌握民航服务理论和基本技能，适应民航企业发展需要，能从事国内外民航服务的复合型、技能型、应用型高级航空人才。
就业岗位：
空乘：空中乘务员、空中保安员地勤：值机员、安检员、广播员、售票员、行李查询员、贵宾室服务员
专业特色：
1、师资雄厚：由优秀的国际航协教师资格证的空乘教员和乘务长讲授航空礼仪课。保证高水平的学科建设和教学质量。2、设施完备：学校拥有运-700型实机，波音-7371：1航空模拟舱等一系列完整的航空教学设备。3、就业保障：学校在入学之初与每一位学生签定就业推荐协议，为学生设计毕业出口的人生舞台。
就业前景：
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业。航空界从业人员因此需要具备高素质，全技能的复合型人才，我校将严格依照业界标准进行教育和培养，注重全面教学，同时邀请各航空公司来我校进行供需见面会使在校学生有更多的机会了解和选择民航各企业。
招生条件：
1.应、往届初、高中毕业生，中专、职高毕业生，男女不限，需面试、政审合格。2.五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄；面部、颈部手部无明显疤痕；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。
报名须知：
符合招生条件者，持本人身份证、学历证书原件和复印件、两张二寸近期照片和一张五寸近期生活照片，到学校或各地方报名点办理报名手续，报名后进行面试，初选合格后，持本校体检通知单按时进行体检。
学制：
学制三年，理论学习两年，实训一年
课程设置：
民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训等
发展前景：
旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2023年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
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