飞机的逃生门有什么作用
飞机逃生门也叫紧急出口,非紧急状况下是制止操作,成都飞机维修学校小编通知大家逃生门规定上仅能由乘务员翻开,只要在特别紧急状况下,如发作火灾等特情,需紧急切降在空中
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飞机逃生门也叫紧急出口,非紧急状况下是制止操作,成都飞机维修学校小编通知大家逃生门规定上仅能由乘务员翻开,只要在特别紧急状况下,如发作火灾等特情,需紧急切降在空中、水面上时,或者在乘务员曾经难以有效组织逃生时,乘客才能够本人翻开逃生门。
在飞行前,乘务员会现场为各位乘客解说平安门的运用条件、功用、留意事项等。大家在以后一定要多加留意!
运用办法:
向下扳动位于逃生门的把手(为了减少误操作的可能性,有的飞机还在扳手外增设了一道保险安装,扳动把手前先将外部的保险安装解锁即可)
逃生门望文生义,不难了解:只要在特殊状况逃生时才会运用到。虽然如此,近些年来误开应急出口的案例还是时有发作:
2012年3月30日,一架由三亚飞往重庆的航班在滑行时,一名40多岁的女乘客由于想上洗手间,便从座位走向飞机尾部的平安门出口处,把平安门当成厕所门翻开,招致飞机应急滑梯释放。
2013年12月16日下午2时30分,南宁飞重庆的G52652次航班降落停靠廊桥后,机上坐在第13排的一名姓丁的男子发现平安门上有一个红色扳手,把扳手朝下方拉了一下,招致平安门裂开1厘米左右的缝。后该男子被拘留5日。
2014年12月14日,厦航MF8453航班在杭州准备起飞时,一名年近50岁的男子,忽然将平安门翻开。事后该男子向乘务员解释此举“只是想在起飞前透透气”,结果却给机组和同机乘客带来一场虚惊。
上面三则案例都反映了目前乘客普遍对飞机逃生门运用学问的欠缺,在正常状况下翻开或操作逃生门,轻则招致航班延误,重则致使航班取消,形成航空公司以及其他旅客时间、经济损失。航空公司有权索要赔偿,严重者还会遭到治安拘留的处分等。希望这几起案例能让大家多加留意飞机逃生门的运用办法,防止相似案例的发作。
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