成都郫县机电学校铁路乘务专业前景
随着中国经济的发展，枢纽性铁路的大建设势在必行。因此， 成都郫县铁路机电工程学校 培养了大量优秀的铁路专业人才。从全国来看，近年来已规划了四纵四横客运专线，及连接经
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随着中国经济的发展，枢纽性铁路的大建设势在必行。因此，成都郫县铁路机电工程学校培养了大量优秀的铁路专业人才。从全国来看，近年来已规划了“四纵四横”客运专线，及连接经济发达、人口稠密地区的城际客运系统，总长近1.6万公里。与此同时，截至目前，国内已有约30个城市轨道交通获得国务院批复，另有9个城市正在进行审核。
预计到2023年，我国城市轨道交通累积营业里程将达到7395公里。这其中，截至2016年，四川将完成总长约50公里的地铁1、2号线建设工程。
快速发展的铁路、轨道交通，满足的是快速发展的经济对交通的需求，也对当下与未来的人才供给提出了巨大挑战。据统计，“十二五”期间，全国铁路系统人才缺口达到50万人，其中中专、高职层次一线操作人员占到70%左右，预计到2023年，单是长三角地区高铁、地铁、轨道装备制造业等轨道交通类人才的需求量就高达10万人。
我国政府投资4000万亿资金大搞铁路建设，我国高铁技术已超过欧美发达国家，武汉到广州高速铁路已成为世界第一高速铁路，加上全国各大城市大力发展动车组，地铁。因此，对应的乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。
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